耐腐蝕自吸泵嚴(yán)重磨損原因

在維修過程中，從以下三點(diǎn)找出故障原因，并對系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)：

1)檢查動臂油缸的內(nèi)部泄漏。耐腐蝕自吸泵其過流部件全部采用目前世界上耐腐蝕性能最優(yōu)秀“塑料王”制造，泵體采用金屬外殼內(nèi)襯聚全氟乙丙烯，泵蓋、葉輪均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結(jié)壓制而成，隔離套采用特殊材料制造，具有高強(qiáng)度的力學(xué)性能，消除了普通磁力泵存在的磁渦流現(xiàn)象。自吸泵它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長，并有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。管路不需安裝底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲有定量引液即可。不同液體可采用不同材質(zhì)自吸泵。最簡單的方法就是抬高吊桿，看它是否有明顯的自由下降。自吸泵它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長，并有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。管路不需安裝底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲有定量引液即可。不同液體可采用不同材質(zhì)自吸泵。如果下降明顯，則拆卸油缸檢查，如果磨損則更換密封圈。

2)檢查企業(yè)操縱閥。首先進(jìn)行清洗安全閥，檢查閥芯是否存在磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查可以操縱閥閥芯磨損問題情況，其間隙通過使用最大限度發(fā)展一般為0.06mm,磨損造成嚴(yán)重應(yīng)更換。

3)測量具有耐腐蝕自吸泵的壓力。若壓力水平偏低，則進(jìn)行分析調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明以及耐腐蝕自吸泵嚴(yán)重影響磨損。

一般來說，動臂載荷起不起來的主要原因是：

a.耐腐蝕自吸泵嚴(yán)重磨損。低速運(yùn)行時，泵中的泄漏嚴(yán)重;在高速下，泵壓略有增加，但由于泵的磨損和泄漏，體積效率顯著降低，難以達(dá)到額定壓力。長期耐腐蝕的自吸泵加劇了磨損和油溫升高，導(dǎo)致液壓部件磨損和密封老化、損壞、密封能力喪失、液壓油損壞，最后導(dǎo)致失效。

b、 液壓元件選用不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)系列，密封也不標(biāo)準(zhǔn)，制造成本高，更換密封不方便。動臂油缸的小孔徑必然會使系統(tǒng)設(shè)定壓力過高。

液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。從圖1可以看出，操作閥和液壓轉(zhuǎn)向器與一臺泵串聯(lián)，安全閥的安裝壓力為16mpa，耐腐蝕自吸泵的額定工作壓力為16mpa。耐腐蝕自吸泵常常在滿負(fù)荷或長時間超負(fù)荷(高壓)時，與系統(tǒng)有液壓沖擊，長時間換油，液壓油污染，增加耐腐蝕自吸泵的磨損，使耐腐蝕自吸泵殼體發(fā)生爆炸(發(fā)現(xiàn)此類故障后)。

改進(jìn)及效果

l)改進(jìn)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證，最終采用了先進(jìn)的優(yōu)先閥和負(fù)載感應(yīng)全液壓轉(zhuǎn)向器。新系統(tǒng)可以根據(jù)轉(zhuǎn)向要求優(yōu)先考慮流量。無論是負(fù)載還是方向盤轉(zhuǎn)速，都可以保證供油充足，剩下的都可以供給工作裝置回路，消除了轉(zhuǎn)向回路供油過多造成的動力損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了耐腐蝕自吸泵的工作壓力。

2)優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì)動臂油缸和耐腐蝕自吸泵造型，降低管理系統(tǒng)進(jìn)行工作環(huán)境壓力。通過不斷優(yōu)化方法計(jì)算，動臂油缸同時采用不同標(biāo)準(zhǔn)這一系列80/4。耐腐蝕自吸泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度發(fā)展要求。

3）在使用過程中還應(yīng)注意正確使用和維護(hù)裝載機(jī)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。